湾鉄調査部
元々鉄道ブログですが、福岡県古賀市、新宮町、福津市の情報に移行、その後福岡市近郊の情報に寄り道した後、心理学と障害者福祉に関心を移しています。
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Author:therapie
 元々は鉄道ブログです。
 と言いつつ、福岡市北郊にある新宮、古賀、福津の情報をメインに書いていました。
 筆者転居のため、最近は福岡市内の情報をメインに書いています。
 自分の興味が向いたものを、自分勝手に調査しています。
 今のところ、基本的に毎週日曜日に更新しています。
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島原鉄道が長崎自動車の傘下に
 島原鉄道長崎自動車(長崎バス)の傘下になるそうです。

長崎県島原半島で鉄道やバス、フェリー事業を手掛ける島原鉄道(島原市)は13日、自主再建を断念し、長崎自動車(長崎市)傘下で再生を目指すと発表した。同社と政府系ファンドの地域経済活性化支援機構の出資を受ける。バス事業などを展開する長崎自動車と連携し、外国人観光客の雲仙・島原への誘客を強化、観光貸し切りバス事業の共同受注や運行管理を共通化し、収益を早期に改善する。

島原鉄道は1909年に設立、諫早―島原外港間の鉄道のほか、乗り合いバス、半島と熊本県を結ぶフェリーを運航している。雲仙普賢岳の噴火災害で鉄道が分断されるなど、復旧経費の増大や観光客の減少などで借入金が大幅に増加、老朽化した設備の更新投資などができなくなっていた。

再生計画は島原鉄道が12月に臨時株主総会を開き、承認を得た上で、長崎自動車と同機構が第三者割当増資を引き受け、議決権割合で90%超の株式を保有、島原鉄道は長崎自動車の子会社となる。同社は島原鉄道に社長や役員を派遣する。

島原鉄道のメインバンクの十八銀行と親和銀は債権を放棄。同機構などは他の金融機関にも債権放棄を要請する。島原鉄道の社名や300人以上いる従業員の雇用、バス路線網などは原則維持する。

同日、長崎市で記者会見した島原鉄道の本田哲士社長は「鉄道事業が非常に厳しい。現状のままでは事業の存続が困難になり、地域の足を守れなくなる」と説明した。長崎自動車の嶋崎真英社長は「島原は観光も物産も豊かな資源がある。バスの整備や、長崎自動車のバスの更新車両を島原鉄道に譲渡すればシナジー効果が得られる」と指摘した。

島原鉄道の2017年3月期の売上高は18億2200万円、経常損益は2億5700万円の赤字。同機構執行役員の國府利計・地域活性化支援部マネージング・ディレクターは「島原鉄道は実質的に債務超過の状態。今後は単独ではできなかった施策を打つ。計画ではある段階から黒字になる」としている。
(島原鉄道、自主再建を断念長崎自動車傘下で再生へ・2017年11月13日 21:58付日本経済新聞)


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Keyword : 西鉄宮地岳線(現貝塚線) 西日本鉄道 西鉄 歴史 古賀市 福岡市 福津市 新宮町

テーマ:福岡 - ジャンル:地域情報

電灯事業から見た西日本鉄道の成立(3)~九州電気軌道編
 前々回は、福博電気軌道(→博多電燈鉄道→九州電燈鉄道→東邦電力(→福博電車))と九州鉄道について、前回は博多電気軌道(→九州水力電気→博多電気軌道→福博電車)について見てきました。
 今回はいよいよ九州電気軌道とその他を見て行きます。

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Keyword : 西鉄宮地岳線(現貝塚線) 西日本鉄道 西鉄 歴史 古賀市 福岡市 福津市 新宮町

テーマ:福岡 - ジャンル:地域情報

電灯事業から見た西日本鉄道の成立(2)~九州水力電気編
 前回、福博電気軌道(→博多電燈鉄道→九州電燈鉄道→東邦電力)について見てみました(関連)。
 一方で、福岡市内電車には地元系の会社もありました。

 明治末期、大阪資本の福博電気軌道が九州沖縄八県連合勧業共進会に間に合わせるように、福岡市内の路面電車敷設工事を進めている中、それとは別に地元の資本家による路面電車の敷設計画もあがるようになった。
 その始まりは、吉塚 - 千代町 - 築港 - 橋口間において馬車鉄道の建設を行おうとしていた博多馬車鉄道の特許を、呉服商の渡辺與八郎(渡辺通りの名の由来にもなっている)が4000万円で買収し、1910年(明治43年)1月6日に博多電気軌道として会社を設立させたことである。
(参照)


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Keyword : 西鉄宮地岳線(現貝塚線) 西日本鉄道 西鉄 歴史 古賀市 福岡市 福津市 新宮町

テーマ:福岡 - ジャンル:地域情報

電灯事業から見た西日本鉄道の成立(1)~九州電燈鉄道編
 宮地岳線(現貝塚線)を運営していた西日本鉄道は、1942(昭和17)年に5つの鉄道会社が合併して誕生しました。
 一般的には次のように説明されています。

 1942年(昭和17年)には陸上交通事業調整法に対応するため、九州電気軌道・福博電車・九州鉄道・博多湾鉄道汽船(湾鉄)・筑前参宮鉄道の5社が合併し、西日本鉄道が発足した。登記上は九州電気軌道(本社・小倉市砂津)による他4社の吸収合併で、合併成立3日後の1942年9月22日に現社名に改称している。また合併と同時に小倉地区への戦災を恐れ、西鉄発足と同時に本社を福岡市西新に移転、旧九州電気軌道本社は「北九州営業局」となった。「西日本鉄道」の社名は、5社合併時の博多湾鉄道汽船社長であった太田清蔵により命名されたものである。
(参照)

 しかし、形式上吸収した九州電気軌道(九軌)は以前書いたように4000万円もの不正手形を出した煽りで経営危機に陥った会社です(関連関連関連)。

このほか、北九州地区と福岡市を結ぶ高速鉄道を計画して折尾から福岡市馬場新町(現在の博多区祇園、当時の国鉄博多駅前)への路線の特許を取得し、用地取得と建設工事を行ったが、1930年(昭和5年)に前社長松本枩蔵による手形の不正発行(九軌不正手形事件)が発覚したため事業を中止し、1933年(昭和8年)に特許を返納している(詳細は筑豊電気軌道線の記事を参照)。
(参照)

 そんな会社がなぜ他の4社を吸収できたのでしょうか?

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

友野典男 行動経済学~経済は「感情」で動いている 光文社新書
 先日、あるイベントに行った人の話です。
 その人は、町内会の係をしており、例年そのイベントの準備と片付けに参加しているそうです。
 毎年、イベントの参加者にそのお手伝いをお願いしているのだそうです。
 ところが今年は、準備のお手伝いが大量に集まったのだそうです。
 お手伝いをした人は、他の人より先に場所取りをする権利を与えられたのが理由なのだそうです。

 面白いのはここからで、イベント後の片付けのお手伝いが、例年より極端に少なかったのだそうです(関連)。

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テーマ:心理学いろいろ - ジャンル:心と身体

サニーとソニー
 昔、魔法使いサリーというテレビアニメーションがありました。
 ところがこの主人公の「サリー」ちゃん。
 横山光輝さんの原作では「サニー」ちゃんだったのだそうです。
 「ソニー」の許諾が得られなかったがために、テレビでは「サリー」ちゃんになったのだとか(参照)。

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テーマ:福岡 - ジャンル:地域情報

【第38回衆議院議員選挙】選挙が終わりましたね
 台風と選挙が重なり、福岡市では変わった事件(?)が起こったようです。

 台風21号の影響で離島の投票箱を回収できず、即日開票を見送る自治体が出る中、福岡市選挙管理委員会は22日夜、福岡3区に含まれる玄界島と能古島から投票箱を移送できないまま、他の投票箱の開票を始めた。投票箱がそろわないと全体の開票を延期する他の自治体とは異なる対応で、市選管は「できるだけ早く、有権者に結果を知らせるための判断」と説明した。
 市選管によると、開票所単位で投票箱がそろってから作業を始める予定で、両島からは同市西区の体育館に運ぶことになっていた。しかし、悪天候で移送できず、両島の当日投票者465人分を含む計2798人分を除き、この開票所で集計する票の97%に当たる8万6478人分の開票を始めたという。残りは、23日に開票する。
 公選法65条では、開票作業は全ての投票箱が開票所に届いた日、またはその翌日に行うと定める。今回、市は全ての投票箱が届いていない日に一部の開票作業を行った格好となった。
 公選法の規定について、市選管は「(全ての投票箱がそろわない当日の開票を)必ずしも禁止しているものではない。規定に抵触したり、投票が無効になったりする可能性は考えていない」としている。
 総務省選挙課によると、これまで公選法65条の規定に抵触するケースは把握していないという。福岡市選管の対応について、選挙課の担当者は「具体的な状況を把握しておらず、答えられない」と話した。
( 「離島票ない」 福岡市、2島分待たず開票 西区の開票所「結果早く伝える」 ・2017年10月23日 06時00分付西日本新聞)

 「できるだけ早く、有権者に結果を知らせるための判断」というのは、言い訳でしょうね。
 開票には、多くのスタッフが必要です。
 高給取りの市職員を休日出勤させるのでお金がかかりますが、月曜日にやると今度は通常業務に支障をきたします。
 大部分の開票を終えておけば、月曜日に開票に従事する職員を節約できます。

 また、各陣営から派遣される開票所立会人も、翌日に延期されると揃わない可能性が高まります。
 日曜日の夜でさえ派遣できない陣営があるのですから、急に月曜日の昼になったよと言われたら尚更難しいでしょう。

 現在の法律ではヤバいようですが、不正を防ぐ手段を講じた上で、一部の開票を認めた方が現実的なのかもしれません。

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テーマ:政治・地方自治・選挙 - ジャンル:政治・経済

空気読んでる空気読めないやつ
 空気読んだ発言をされた方が、間が悪く、空気読めなく感じられてしまう事があるような気がします。

 例えば、「お忙しいとこすみません。」と言われたとします。
 確かに空気を読んでいるのですが、そうだよ忙しいんだよ。てめえすっこんでろ。なんて思われてしまいます。
 遠慮するくらい重要でないなら、後にしてくれなんて思われてしまいます。

 むしろ、空気読まずに単刀直入に用件を伝えた方が、そういう心の中の突っ込みが入りません。
 空気読めないと思われている人の一部には、空気を読みすぎている人がいるのではないでしょうか。

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テーマ:心理学いろいろ - ジャンル:心と身体

博多湾鉄道の誕生
 西日本鉄道の資料を読んでも、宮地岳線の事はあまり出てきません。
 そんなこんなで困ることも多いわけですが、博多湾鉄道汽船の片割れである粕屋線がJR香椎線になった関係で、JR関係の資料に出てくることがあります。

 今回は、主に弓削信夫 福岡鉄道風土記の中から、博多湾鉄道汽船についての話を拾っていこうと思います。

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

何でできんと?
 またもや障害者虐待の報道です。

 宇都宮市の知的障害者支援施設「ビ・ブライト」で今年4月、入所者の男性(28)が腰の骨を折るなどの重傷を負った事件で、栃木県警は13日、事件当時に同施設で勤務していた団体職員、松本亜希子容疑者(25)=同市石井町=を傷害容疑で逮捕した。
 逮捕容疑は今年4月15日、同施設で職員研修中だった同県那須町の無職、佐藤大希容疑者(22)=傷害容疑で11日に逮捕=と共謀し、男性の腰の付近を代わる代わる数回蹴るなどの暴行を加え、腰の骨を折るなど全治約6カ月の重傷を負わせたとしている。
(宇都宮入所者暴行 元職員の女と研修中だった男を逮捕・2017年9月13日 02時55分(最終更新 9月13日 02時55分付毎日新聞)

 元職員の被疑者は、高校時代に柔道の関東大会で優勝した経験がある(参照)とか。
 そのような輝かしい経歴をもつ方が、どうしてこのようなワーキングプア業界で、どうしてこのような恥ずべき行為をしたのか。
 また、職員研修中だったという男は、「入所者で職員を補助するかたち で働いていた(参照)」とも書かれています。
 謎が多い事件です。

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テーマ:心理学いろいろ - ジャンル:心と身体






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